特写特讯！网约车牌照乱象：畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧

网约车牌照乱象：畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧

北京 - 近日，据网约车监管信息交互系统统计，截至2024年4月30日，全国共有349家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，然而与之形成鲜明对比的是，网约车行业却频频发出市场饱和的预警信号。

怪象：一牌难求 租金飙升

在一些一二线城市，网约车牌照俨然成为稀缺资源，其价格也水涨船高。据报道，在北上广深等一线城市，一张网约车牌照的年租金甚至可以高达100万元以上，而一些三四线城市的租金也普遍在数十万元左右。

乱象背后：多重隐忧浮出水面

网约车牌照租金畸形高涨的背后，是多重因素交织在一起的结果。一方面，各地对网约车牌照的发放实行严格的指标控制，导致牌照供应稀缺。另一方面，一些缺乏线下运营能力的中小平台为了快速获得市场份额，不惜高价收购或租赁牌照。此外，一些地方监管不到位，也为一些不法分子炒作牌照价格提供了可乘之机。

高租金乱象亟待整治

网约车牌照租金畸形高涨，不仅加剧了网约车行业的恶性竞争，也抬高了司机的运营成本，最终损害了消费者的利益。对此，有关部门应尽快采取措施，整治网约车牌照市场乱象，维护市场公平竞争秩序。

建议：

• 加大牌照供给：各地应根据实际需求，适度增加网约车牌照的供给量，缓解牌照稀缺的局面。
• 严格审核平台资质：在发放网约车平台经营许可时，应严格审核平台的资质条件，杜绝不具备运营能力的平台进入市场。
• 加强监管执法：有关部门应加强对网约车牌照市场的监管，严厉打击炒作牌照价格等违法行为。

相信通过多方努力，网约车市场将会更加规范健康，为广大消费者提供更加安全、便捷的出行服务。

胖东来出手，步步高涅槃重生：王填四顾于东来，终得“零售贤士”垂青

步步高，曾经的零售巨头，近年来却深陷泥潭，经营每况愈下。 就在业界对其未来普遍唱衰之时，却迎来了一位重量级“救星”——胖东来创始人于东来。这位被誉为“零售贤士”的传奇人物，将如何带领步步高走出困境？

四次登门拜访，王填诚意打动于东来

步步高董事长王填与于东来相识多年，私交甚笃。早在步步高陷入困境之前，王填就曾多次向于东来请教，寻求指点。当步步高真正到了危急存亡之际，王填更是放下身段，四次登门拜访于东来，恳请他出山帮忙。

于东来并非初出茅庐的毛头小子，他白手起家创办胖东来，将一家名不见经传的小店打造成如今的零售巨头，其间积累了丰富的经验和独到的眼光。面对王填的真诚邀请，于东来深受感动，最终决定出手相助。

于东来：零售行业的“活法”

于东来素有“零售疯子”之称，他对零售行业的热爱和钻研无人能及。在他的理念中，零售不仅仅是商品买卖，更是一种生活方式。 他认为，零售企业应该把顾客放在首位，为顾客提供高品质的商品和服务，才能赢得顾客的信赖和支持。

正是秉承着这样的理念，胖东来在竞争激烈的零售市场中脱颖而出，成为许多消费者心中的标杆。 于东来希望将自己的经验和理念传授给步步高，帮助其重塑昔日辉煌。

步步高涅槃重生：一场零售行业的深刻变革

于东来接手步步高之后，立即对企业进行了全面的梳理和改造。他砍掉了那些低效无效的业务，集中精力发展核心业务。同时，他还大力推行改革措施，提升员工的服务水平和顾客的购物体验。

在于东来的带领下，步步高焕然一新，呈现出勃勃生机。顾客重回店铺，销售额稳步增长，曾经濒临破产的步步高终于起死回生。

于东来的到来，不仅为步步高注入了新的活力，也为整个零售行业带来了一场深刻的变革。 他用自己的行动证明，零售行业的未来不在于低价竞争和盲目扩张，而在于为顾客提供高品质的商品和服务。

这场由王填和于东来联手打造的“零售传奇”，为我们展示了中国零售业的巨大潜力和光明前景。 相信在他们的带领下，中国零售业将迈上新的台阶，为消费者带来更加美好的购物体验。